El día de hoy mi auto comenzó a gastar mucha gasolina. Le hice la afinación el fin de semana y comenzó el problema Porque pudo pasar si se supone que debió mejorar el rendimiento. Ahora el carro gasta mucha gasolina.
El Rendimiento de la gasolina depende de muchos factores. pero cuando el coche gasta mucha gasolina aun después de haber echo una afinación es completamente anormal. Efectivamente la gasolina debe de mejorar el rendimiento del auto. Cuando el auto empeora con la afinación, es señal de que algo salio mal. No te preocupes, esto suele suceder muy a menudo y reparar el problema no es cosa del otro mundo. Aquí te vamos a describir algunos motivos por el cual el coche gasta mucha gasolina después de realizar una afinación.
Solucionar problema de alto consumo de gasolina
Antes de comenzar con esto déjame desirte que la respuesta de el porque el auto gasta mucha gasolina es muy extensa. pero es algo que tiene mucha solución. sin embargo no te podemos dar todas las respuestas en este post pero intentaremos dar solución al problema en turno.
Cuando se hace una afinación se debe de hacer lo siguiente. Remplazar el Filtro de gasolina, aceite y aire. También debemos remplazar las bujías y el aceite, así como realizar el lavado de inyectores. Muchos talleres automotrices son mucho muy estrictos con eso. su política la manejan de acuerdo al manual de mecánica proporcionado por el fabricante del vehículo y le llaman Hacer el servicio de los XXXX kilómetros.
En este caso piden el remplazo de los cables de bujía lavado y limpieza del cuerpo de aceleración, y en algunos casos cambio de banda de distribución. También son muy estrictos en cuanto al cambio de aceite, recomiendan utilizar el mejor aceite que se pueda pagar (sintético).
Causas del porque el coche gasta mas gasolina después la afinación o servicio.
Una de las causas y mas comunes son las bujías muchos dueños de vehículos tiene la tonta creencia que bujías de iridium de 2, 3 y 4 electrodos funcionan mejor que las que pone la fabrica. Y en parte es cierto pero es una gran mentira. ¿Confundido?. Te explico.
Bujías incorrectas o mal calibradas
Las bujías de fabrica son la mejor opción. Son las que los ingenieros que diseñan y fabrican un motor, han elegido cuidadosamente para un correcto funcionamiento del mismo.
Los ingenieros no son tontos, si colocan una pieza en el motor, créeme lo que te digo. No es un adorno. Ellos estudiaron y trabajan horas intensamente para lograr crear un motor. Y si el fabricante dice que lleva bujías de goma, bujías de goma debemos colocar. También puedes ver como funciona una bujía para ver que no miento
Vamos ala refaccionaria y pedimos bujías para nuestro auto y nos dan un paquete con las bujías, y nos retiramos. Cuantas veces antes de retirarte revisas que las bujías sean las que recomienda el fabricante. Estas tiene mucha importancia en el correcto consumo de combustible del auto. Cuéntame si sabe cual es la bujía correcta de tu coche te aseguro que ni idea tienes.
La calibración de la bujías es muy importante. Cada fabricante especifica la calibración dela bujía para sus motor esto se debe de respetar para que exista una quema de combustible adecuada. Te dejaremos un link para descargar un catalogo de bujías. Para que veas cual es la correcta para tu auto y cual es la calibración ideal.
Filtro de gasolina mal Colocado el carro gasta mucha gasolina
El filtro de gasolina mal colocado puede influir el el consumo de gasolina del carro, este cuenta con una marca que indica hacia donde debe de ir el flujo de combustible. Si se coloca de diferente forma. el combustible puede llegar con dificultad a los inyectores y el vehículo requerirá mas cantidad para moverse adecuadamente esto causaría. Tironeo y marchas inestables lo que conlleva aun consumo alto de gasolina. para dar solución solo debes de invertir el filtro de acuerdo a lo indicado en el mismo.
Lavado de inyectores incorrecto
El lavado incorrecto de los inyectores es una causa probable pera que el auto pueda consumir mas combustible. Si no se lavan adecuadamente la suciedad desprendida con el intento de lavarlos puede no solo taparlo o hacer que no inyecten correctamente. también incluso podría dañarlos si no se atiende el problema.
Para realizar un lavado adecuado se necesita. Quitarlos y llevarlos a un laboratorio de máxima confianza. La segunda opción es lavarlos con boya. Dejar que el auto consuma todo el liquido para el lavado. Los vehículos actuales de 4 cilindros, pueden durar en marcha hasta mas de 45 minutos con liquido para lavado de inyectores. El método de presurizado es el menos eficiente. Pero este no es el problema. el problema es que mecánicos dudosos no dejan tanto tiempo el motor con el liquido. Solo 10 o 15 minutos lo cual no hace el lavado correcto.
Mala calibración del cuerpo de aceleración Electrónico.
Si se realiza el lavado del cuerpo de aceleración. Este debe lavarse desmontandolo de su base. muchos mecánicos lo hacen así y lo instalan de nuevo como se debe, pero no hacen la calibración adecuada. Es por ello que muchas veces pisamos el pedal y no acelera o le cuesta mas trabajo mover el auto. Lo que conlleva a un exceso del consumo de gasolina.
Para solucionar este problema solo debemos de re calibrar el cuerpo de aceleración con un escaner profesional. aunque también existe una combinación especial jugando con el interruptor de encendido que puede hacer esto por medio de la computadora del carro.
El cuerpo de aceleración debe desmontarse y lavarlo montado en el múltiple de admisión. de lo contrario toda la suciedad de este caerá el fondo del múltiple ocasionando suciedad a los inyectores y cilindros del motor.
Estas son las causas principales por lo cual el carro gasta mucha gasolina después de un servicio o afinación.
Cuéntanos tu experiencia o si has pasado algo similar tu comentario ayuda a que esto no le suceda a mas gente.