El claxon a dejado de funcionar que pudo haber sucedido pes nunca había tenido un problema similar necesito sabr que es lo que debo hacer cuando el claxon no funciona
El claxon es uno de los elementos dela auto que suele fallar después de un tiempo. Sin embargo, este es muy fácil de reparar ya que los componentes que pueden fallar son Los siguientes. Un fusible, el relevador o el mismo claxon. Aquí también vamos a incorporar una falla de las líneas de corriente, así como el aro de contacto del volante.
Fallas comunes cuando no funciona el claxon o suena muy bajo.
Cuando un claxon no emite sonido o el sonido es muy bajo lo que debemos hacer es buscar el posible problema comenzando por la causa más sencilla en este caso un fusible quemado.
No funciona el claxon, revisa los fusibles
La falla en un fusible puede ser una de las causas más comunes cuando un circuito eléctrico falla en el automóvil lo que debemos hacer al respecto es ver el reverso de la tapa de fusibles. Esta tapa tiene grabado la cavidad y el amperaje del fusible correspondiente para cada circuito, así como la posición de los relevadores y su color. Si el fusible se vuelve a quemar debemos revisar las líneas del sistema eléctrico del claxon para saber si existe otro problema.
Diagnóstico de la Bocina o claxon
Lo que debemos hacer es retirar los cables o conector del mismo estos deben ser 2 cables uno de ellos cuenta con una tierra conectada al vehículo el otro es la corriente que hace sonar (corriente positiva). Para checar si tenemos ambas corrientes podemos utilizar un multímetro. Necesitarás que alguien te ayude a presionar el claxon desde el volante para enviar el voltaje positivo De esta forma sabremos si el claxon tiene las corrientes necesarias. En caso de que así sea entonces es probable que la misma bocina no sirva as que procedemos a desmontarla y revisarla
Para hacer esto podemos poner corriente directa de la batería la mismo. Si funciona, este estará bien y el problema puede ser un falso contacto o falla intermitente. Revisa las líneas y conector y repara lo necesario. Si no funciona entonces procedemos a remplazar el claxon (bocina).
Relevador del sistema de la bocina(claxon)
El relevador del claxon también es muy sencillo de verificar como sabemos el relevador se encarga de soportar la carga de la corriente que necesita el claxon para funcionar de manera adecuada. Si no tuviéramos este unas de 2 cosas pasarían. 1 el contacto rotor del volante se quemaría y 2 el mismo claxon puede dejar de funcionar. Por tal razón la bocina de claxon necesita un relevador.
El relevador cuenta con 4 terminales y en 2 de ellas vamos a encontrar una corriente positiva. En otra tendremos una negativa solo al presionar el volante o botones de la bocina. Al realizar esta acción. Una corriente negativa se hará presente en la tercera terminal y una corriente positiva. En la cuarta. Para ver la posición de las terminales y tipo de voltajes te recomendamos descargar tu manual de mecánica para poder diagnosticar con mayor precisión este relevador.
Pistas del rotor del claxon en el volante
Una falla de este tipo en el rotor o pistas donde está el volante es una causa probable pero solo en automóviles que utilizan este sistema. Las pistas de estos rotores se llegan a quemar causando la falla del claxon. Recomendamos en este punto acudir con un especialista. Pues si cometes un pequeño error puedes disparar o causar un problema a las bolsas de aire del auto. En este punto una persona con conocimientos o un técnico especializado podrá ayudarte.
Cuéntanos tu opinión y cuál fue la solución del problema en el claxon de tu coche.